■ 本报记者 李佳 实习生 高宇涵

今年开学季，西安市公安局从隐患排查、法治宣讲、周边整治、岗点值守、应急练兵五个维度，筑起立体化安全防护网。破解接送高峰停车难题，实现了“一校一策”精细治理。8月25日至28日，记者走访多所学校，探访西安“一校一策”静态交通的多种打开方式。

空间置换理念 为接送学生腾出“安全区”

“让家长有地方等待，让孩子学会遵守交规。”这是交管部门结合西安经开第九小学校园周边道路实际情况和日益增多的生源数量，在开学季到来之前，警校社携手，作出的新调整。

8月28日上午，记者在西安经开第九小学门前看到，全新的道路交通标志标线、硬件设施已经全部到位。

进入暑假后，交管部门按照“一校一策”精细化治理的原则进行了周密调研，交管部门联动学校、教育局，市政部门，硬化了校门口区域的地面，微调了信号灯位置，挪移了斑马线前停车的距离，以空间置换理念，在校门外防撞柱外侧，划定50米家长等待区，引导家长在此区域有序等候，避免扎堆进校门；区分机动车、非机动车接送通道，在学校对面设置专属非机动车停车区，规范电动车停放秩序；协调对面白桦林金融创新中心的地下停车场，面向家长限时免费开放，分流接送机动车，减少路面占道。同时清理路口障碍物，保障斑马线有效视距，守护学生过街安全，把人流车流向校外空间疏解，缓解校门口节点压力。

西安市公安局交管支队经开大队民警安天戈说：“我们在调研中了解到，随着学校生源增多，半小时接送窗口时间内，大量家长同步抵达，静态交通需求短时间集中爆发。我们和辖区中队联动，在护学岗的基础上，增加铁骑机动警力，允许接送学生家长车辆单排临时停放，疏导过往车辆有序通行。同时，引导家长在规定区域有序等候，避免在校门口扎堆。”

利用暑假完成调整的同时联动学校，在家长群发出倡议，提醒家长有序停放、即停即走。空间置换理念，为接送学生腾出“安全区”，共同守护平安顺畅的送学路。

道路 “微手术” 让校门口通行更顺畅

西安经开第十三小学地处北三环南辅路与明光路附近，8月25日上午，记者在现场看到，经过调整后，校门口的人行道和非机动车道之间，新增了硬质隔离护栏。路面上的绿化带也进行了调整，为早晚上下学高峰家长等待留足了空间。

针对校门前高架快速路、辅路和内部路汇入路口通行效率不高等问题，经开区教育局、住建局、城管局等多部门紧密协同，紧抓城市更新改造与精细化治理的契机，对校门前实施系统性改造，亮出了“组合拳”。

取消了北侧人行道，将原本弯曲的道路裁弯取直，大幅提升了道路通行能力。这一“微手术”不仅拓宽了原本的行车空间，显著提升了车辆通行效率与安全性，更优化了行车动线，让进出校门的车辆和三环主路的车流各自归位、互不干扰，有效疏通了早晚高峰的交通“栓塞”。

在校门一侧利用空置区域，专门设置了校车及家长接送车辆的“即停即走”交通港湾。放学时分，私家车可以有序驶入港湾区域，孩子上车后车辆迅速驶离。

针对早晚高峰非机动车停放难题，此次改造中，相关部门因地制宜将校门东西两侧的部分绿化带改建为非机动车停车位，专供接送学生的摩托车、电动车停放。

安天戈说：“升级改造后，同学们在校门口延伸通道内，以班级为单位放学后，就可以迅速在家长接送等待区找到各自家长。改造后该区域总计可停放非机动车400余辆。整体交通秩序将在新学年有全新的提升。”