本报讯（记者 赵丽莉）9月1日，记者从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）获悉，经过330分钟鏖战，8月27日20时00分，西安铁路局新丰镇站Ⅲ场联锁换装施工顺利完成，这标志着这座全国货车办理量最大的铁路编组站智能化水平提档升级，数智化建设迈上新台阶，全国铁路“货运枢纽”作用进一步凸显，为服务区域经济社会协调发展、助力西部大开发形成新格局注入了新动能。

新丰镇站位于西安市临潼区境内，是西安铁路局管辖的特等站，为大型路网性货运编组站，也是衔接陇海、宁西、西康、包西、北环铁路等线路的重要站点。站场规模为双向三级八场，共设有175条股道，站场东西绵延14公里、南北跨度近千米，是全国站场规模最大的铁路编组站。车站日均办理量34896辆，单日最高办理量达40502辆，办理量稳居全国铁路榜首，是中国铁路当之无愧的“货运枢纽”。

新丰镇站Ⅲ场是该站的下行编组场，承担着新丰枢纽下行方向列车解体、编组的核心任务，一列列满载煤炭、钢材、粮食的货运列车在这里拆解重组，奔赴全国各地。场内设备运行状态，直接决定着这条能源物资运输大动脉的安全畅通。

本次联锁换装，就是为下行编组场更换一套全新的“神经系统”。工程包含室内外设备同步倒装修改、STP及SAM系统改造、驼峰控制系统通道倒接、显示器更新等多项内容，覆盖37条股道、169个轨道区段、65架信号机与40架室内机柜，施工点多面广，技术难度大。

此次系统升级，为新丰镇站Ⅲ场解锁32项智能化新功能。单钩溜放、风向风速实时监测、道岔一键快锁、低速报警等功能悉数落地。“以往调车员只能凭借经验判断风速对车辆溜放带来的影响，现在系统直接实时采集展示数据，作业安全性和效率都得到大幅提升。”西安铁路局新丰镇站下行运转车间驼峰值班员马文琦介绍。