9月28日，京港高铁雄安至商丘段、西渝高铁西安至安康段、宜昌至兴山高铁、哈尔滨至伊春高铁同步开通。4条新线穿越华北、西北、华中、东北，为区域经济社会高质量发展注入强劲交通动能。

京港高铁雄商段，设计时速350公里，河北、山东、河南的一批县城将首次接入高铁网络。

西渝高铁西康段，设计时速350公里，西安至安康的出行时间压缩到最快45分钟，让镇安、安康等陕南县市迈入高铁时代。

宜昌至兴山高铁，设计时速350公里，武汉到重庆的最快通行时间压缩到3小时54分钟。

哈伊高铁，设计时速250公里，结束了伊春不通高铁的历史，是我国目前最北端的高铁，建设过程中攻克了多年冻土施工难题。

这是我国首次在单日开通4条高铁新线，创下了高铁建设新纪录。这不仅是路网里程的增加，更是区域地理空间格局的再塑。北京交通大学教授李红昌表示，这4条线路投入运营，将更精准赋能京津冀协同发展、东北全面振兴、西部大开发、长江经济带高质量发展等国家战略。

李红昌说：“4条高铁的开通，意味着我国高铁网络进入了空间上东中西部全面补齐短板、时间上城市群和都市圈综合补强提升的阶段，对经济社会发展，包括林业经济、康养经济、新兴产业的推动作用也进入了网络化时代。”

据央广网