24岁的李龙杰第二次不准备回家过年了。和2022年的那次一样，这个除夕，他还会和父亲李旭强一起驻守建设项目工地，不同的是，那年是在绵阳，今年是在西安。

“因为属龙，所以父母起名时选择了‘龙’字，生活中时常被叫‘龙仔’。”今年是李龙杰的本命年，所以在厚实的工服下面，他穿着红色的保暖内衣。李龙杰是四川乐山人，目前在中铁二十局西延铁路15标段渭河特大桥建设项目中，负责现场管理跟后勤保障。1月31日，记者见到他时，他正和其他工友一起，抢抓春节前的施工节点，为确保项目工期顺利推进奋斗着。

西延高铁线路全长约299公里，建成投入运营后，西安至延安的通行时间可从目前的两个半小时缩短至一个小时左右，对革命老区巩固拓展脱贫攻坚成果、推进乡村全面振兴具有重要意义。

渭河特大桥是西延高铁接入西安北站的“咽喉”工程。记者在现场看到，塔吊林立、焊花飞舞、机器轰鸣……建设者筑路架桥一刻不停歇。

春节假期后，该项目现场将加大人员、机械投入，抢抓有利时机，争分夺秒抢进度。西延铁路15标段三工区总工薛永辉介绍，渭河特大桥去年4月进入主桥施工，目前所有主墩基本完成施工，春节后进入上部连续梁施工阶段。

“响应项目部号召，今年就不回家过年了，和我爸一块留下来。”李龙杰盘算着，“来西安一年了，去过大雁塔和大唐不夜城，还没去看过兵马俑。正月初一项目部放假，到时候和我爸一起去看。”不仅如此，项目部将提供各种生活物资保障，这让他很安心。

本报记者 石喻涵