6月2日6时23分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体在鹊桥二号中继星支持下，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。航天科技集团五院西安分院研制的微波测距测速敏感器通过提供嫦娥六号探测器与月球表面的距离和速度信息，让嫦娥六号探测器顺利着陆月球背面，成功实现“泊车”。同时，西安分院为嫦娥六号探测器研制的测控天线，以及为鹊桥二号中继星研制的中继通信分系统、天线分系统以及测控分系统在落月过程中也发挥了重要作用。

微波测距测速敏感器——“泊车”成功我做主

在嫦娥六号探测器抵达月球轨道后，着陆器将携带着上升器着陆于月球表面。西安分院为嫦娥六号探测器研制的微波测距测速敏感器相当于在着陆器上安装了一部“泊车雷达”。

这部雷达在着陆器距离月球表面15公里的时候正式开始工作。“该雷达可以探测着陆器与月球表面的距离以及着陆器下降的速度，并为上升器的制导、导航与控制分系统提供速度和距离的信息，以便于着陆器来判断降落的落点和速度。”西安分院嫦娥六号探测器微波测距测速敏感器研制负责人说。微波测距测速敏感器极大方便了嫦娥六号控制“身姿”顺利“泊车”，可以说，微波测距测速敏感器是嫦娥六号探测器感知落月路的明亮双眼。

测控天线——搭建地月的信息桥梁

除了微波测距测速敏感器可以探测落月的速度和距离的信息之外，西安分院为嫦娥六号探测器研制的测控天线也是成功实现落月的关键。安装在上升器上的测控天线相当于嫦娥六号探测器随身携带的“手机”，地面与月球之间的测控通信主要依靠这部“手机”完成。落月过程中的测控通信信号都是通过测控天线来发送和接收的。

鹊桥二号中继星——落月过程“一切尽在掌握”

由于嫦娥六号的落点在月背，落月过程地球不可见。实时掌握各项数据、随时发出控制指令才能让“地球家人”及时掌握任务的实施过程。落月时，地球上的控制中心和嫦娥六号探测器之间会交互大量信息，信息的传输都是由鹊桥二号中继星支持完成的。

西安分院为鹊桥二号中继星研制的中继通信分系统、天线分系统以及测控分系统成功建立了对月球背面的中继通信链路。这就有力确保了嫦娥六号探测器着陆月球背面过程中与地面保持信息传输，让“不可见”的月背降落“一切尽在掌握”。

本报记者 石喻涵