本报讯（记者 张毅伟）7月5日，由西成客专陕西公司建设，中铁二十局承建的延榆高铁桐柏塬1号隧道进口、出口同时进洞施工，标志着延榆高铁全线最长隧道正式开工建设。

延榆高铁桐柏塬1号隧道全长14616米，是全线最长隧道，穿越陕北高原黄土梁峁沟壑区，为全线重难点控制性工程。

延榆高铁位于陕西省北部，线路全长约239公里，设计时速350公里，自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，共设延安、延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南7座车站，其中延安站为既有车站，其他为新建车站。

延榆高铁是我国“八纵八横”高铁网包头、银川至海口的包（银）海通道的重要组成部分，是内蒙古西部和陕西北部地区通达关中、西南、中南等地区的便捷客运通道，路网地位十分重要。项目建成后，对深入实施黄河流域生态保护和高质量发展战略，推动西部大开发形成新格局，加快构建包（银）海通道，完善铁路网布局，改善沿线交通基础设施条件，促进区域经济社会高质量发展具有十分重要的意义。