高速公路，犹如经济腾飞的动脉，不仅是经济建设的重要基础设施，更是拉动城市经济快速发展的关键引擎。10月10日，西安至兴平高速公路改扩建项目中面层试验段顺利铺筑完成，宛如一颗璀璨的明珠，照亮了城市发展的前行之路。16日，能源金贸高架桥上跨地铁16号线安全预评估报告通过专家评审……10月，西兴高速改扩建工程捷报频传，项目建设加速向前。

西安至兴平高速公路改扩建工程是西安主城北部通往咸阳市区方向的高速必经之路，是连接西安绕城与连霍高速(G30)的重要通道。近日记者从建设方了解到，作为西兴高速改扩建项目的控制性工程——能源金贸高架桥首联现浇梁完成浇筑。

建设方相关负责人介绍，能源金贸高架桥起于既有沣泾大道大桥，终于既有沣河大桥，全长2.45公里，对提升优化西安、咸阳之间交通运输高速通道服务水平，纵深推进西安——咸阳一体化发展，促进西安、咸阳两市经济发展具有重要意义。建设过程中，项目部结合路线纵面优化，将两桥之间路基改为桥梁，并与加宽后的沣泾大道大桥、沣河大桥两桥连接。

“高架桥沿路线前进方向分别跨越既有的沣泾大道、西安地铁16号线、规划中的复兴东路、复兴西路、丰镐三路、丰镐大道、沣河东路、水井路以及沣河等。建设过程中涉及7处高压电力线路改迁，所以建设难度非常大。”负责人介绍，该大桥现浇梁设计左右幅共24联，需钢筋1.5万吨，混凝土6万余方，钢绞线2500吨，支架约1.5万吨，施工规模也在省内高速公路建设中屈指可数。

西安至兴平高速公路是连接G3002西安绕城高速、G30连霍高速及G3021临兴高速之间的重要通道，是陕西关中地区高速公路网的重要组成部分。该工程起于三桥收费站，止于西吴立交，原设计西兴高速为双向四车道，改建后为双向八车道，改建后路基宽度42米，设计时速120公里。

文/图 本报记者 谢斌