开栏语

第四季度是定全年、保全局的关键时期。即日起，三秦都市报全媒体推出“决战四季度”专栏，记者深入项目现场、产业园区、企业车间,感受发展脉动，以“热辣滚烫”的一线故事，展现全省上下打好打赢收官之战的生动画面，为陕西加快推动经济社会高质量发展加油鼓劲。

本报讯（夏莉 记者 张维）陕西的深秋时节层林尽染，正是项目建设的施工黄金期。眼下，通往陕北革命老区的首条高铁——西延高铁各项建设进程紧锣密鼓，站房建设满弓紧弦冲刺四季度。

西延高铁线路全长约300公里，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。线路自西安东站引出，沿途设高陵、富平南、铜川、铜川北、宜君、黄陵西、洛川、富县北、甘泉北（既有）、延安（既有）车站。

记者在富县北站看到，全新的站房已经进入装修阶段，施工人员在各自的岗位上忙碌着。幕墙龙骨已经基本完工，站台上的雨棚已经搭建了50%。“细化施工计划，紧盯现场管理，保证各项施工工序无缝衔接，用实际行动兑现履约承诺。”中铁广州工程局集团有限公司施工的西延高铁站房XYZF-2标项目现场负责人方凯说。

来到洛川站，站房基础施工已经完成，施工人员正在对主体结构进行作业，站台上的雨棚搭建了20%。“我们承建的西延高铁站房自南向北，有铜川北站、宜君站、黄陵西站、洛川站、富县北站共5座站房。全线站房、站台雨棚及生产生活房屋总建筑面积10.37万平方米。”黄陵西站站长马云介绍，目前，黄陵西站站房主体结构及二次结构施工、钢网架施工已经完成，正在进行屋面施工作业，站台雨棚已经完成97%；宜君站站房主体结构已经完成30%，铜川北站站房主体结构施工完成30%，雨棚施工完成20%；各个站生产生活房屋主体基本全部完成。

方凯表示，他们下一步采取倒排施工计划、合理安排节点任务、细化施工流程、严格技术交底等措施，狠抓施工进度，安全有序推进施工建设，确保洛川站、宜君站、铜川北站站房主体结构全部完成，2025年开年全面进入装饰装修阶段。

西延高铁项目建成后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右，极大便利沿线群众出行，对全面推进乡村振兴，形成西部大开发新格局，具有十分重要的意义。