5月23日，参加“2025相约丝博会·全国主流媒体看陕西”主题采访活动的媒体记者们走进陕汽，了解陕汽智能制造方面走出的高质量步伐。陕汽是最早走出国门的中国重卡之一，1988年13辆“延安牌”越野车走出国门，迈出了陕汽国际化道路的第一步。经过36年努力，截至2024年底，陕汽累计出口36万多辆，今年第一季度仍保持了1.4万多辆的出口规模。

在陕汽占地10万平方米的超级工厂内，一场智能制造的变革正在重塑传统重卡生产模式。AGV无人运输车沿着磁轨精准运送车架，机械臂行云流水般安装挡风玻璃，工业机器人以0.01毫米的精度完成轮胎装配，数字化生产的脉搏取代了往日的轰鸣。

走进总装联合厂房的数字化指挥中心，实时生产数据在电子屏上不断跳动，展示着陕汽智能制造的高效与精准。4.8分钟的生产节拍，单班单线150辆的峰值产能，相当于每秒就有一台重型卡车完成关键部件装配。这条智能产线上，5条分装线与2个集配区构成精密运转的“工业神经网络”，底盘装配A线正在上演令人惊叹的“数字芭蕾”——36台背负举升式AGV机器人沿预设轨迹穿梭，将整车数以千计的零部件精准输送，螺栓拧紧机器人将螺栓力矩误差控制在±3%以内，六合一加注机将油液加注量精确到毫升级。

“这是一条会思考的产线。”陕汽汽车总装配厂生产办主任季翔指向正在自动分拣零件的SPS配送系统。36台AGV机器人如同训练有素的“物料管家”，通过视觉识别系统自主规划最优路径，在驾驶室装配区与发动机分装区之间构建起“零库存”的智慧物流链。当车架刚被AGV放置到工位，其配置信息已同步传输至拧紧机、加注机等设备，实现工艺参数的毫秒级响应。

在智能轮胎工站，工业机器人正演绎着“毫米艺术”。视觉定位系统以0.02毫米精度捕捉安装点位，六轴机械臂以每秒2米的节奏完成轮胎装配，配合自动涂胶检测系统，将传统需要3人作业的工序压缩至无人化操作。更令人瞩目的是其“双速智造”能力：常规生产模式下每小时下线15台整车，切换至冲刺模式时产能可跃升至22台/小时。

当记者跟随AGV运输车来到质量门，一场数字化“体检”正在上演。3D视觉系统以0.05毫米精度扫描车身表面，激光雷达对气密性进行纳米级检测，128个传感器同步采集电气系统数据。通过“电子身份证”追溯系统，每颗螺丝的拧紧曲线都可回溯至具体操作员，构建起全生命周期的质量防火墙。

季翔表示：“这里每分钟创造的价值，相当于传统工厂的3倍。”在智能制造的引领下，陕汽重卡正满载着“中国制造”的荣耀，驶向更为广阔的全球市场，为中国汽车产业的国际化发展续写辉煌篇章 。

本报记者 谢斌