本报讯（记者 张毅伟）9月11日上午，随着DJ502次综合检测列车从西安北站缓缓驶出，一路向北开往革命圣地延安，标志着西延高铁正式进入联调联试阶段，为西延高铁全线开通运营奠定了坚实基础。

联调联试是高铁从建设阶段迈向运营阶段的核心验收环节，通过模拟开通运营的行车状态，对轨道、供电、信号等各系统及接口匹配关系进行综合检测、验证与优化，及时发现并整改问题，为线路开通运营提供重要的技术保障。

作为西延高铁的运营管理单位，中国铁路西安局集团有限公司切实履行主体责任，精心组织开展西延高铁联调联试工作。详细编制联调联试实施方案，成立现场指挥部，下设综合协调、运输组织、施工组织、设备保障、检测测试、安全保卫、后勤保障七个工作组。明确组织机构、工作职责、工作制度、安全管理、专业保障等措施和工作要求，确保试验顺利开展。

西成客专陕西公司西延指挥部指挥长周卫民介绍，西延高铁穿越黄土高原沟壑区，沿线地质地貌十分复杂，全线设有隧道47座，特大、大中桥梁67座，线路桥隧比占新建线路长度的91%，长大坡道16处，最大坡度比达千分之三十。联调联试的顺利进行，有效保障了西延高铁各系统的运行状态，为后续开通创造了有利条件。

“在联调联试阶段，综合检测列车将通过逐级提速对电力及牵引供电系统进行综合检测，确保供电系统可靠性、安全性达到最优，为线路正式开通运营打下坚实基础。”中国中铁电气化局西延高铁项目经理郑伟说。

西安至延安高速铁路是陕北革命老区的首条高铁，线路全长299.8公里，建设标准为双线高速铁路，设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后，西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。