本报讯（记者 张毅伟）11月19日凌晨，随着一声汽笛长鸣，满载55个集装箱汽车配件、家电百货等货物的X8153次中欧班列从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往捷克布拉格。这标志着首趟全程时刻表中欧班列（西安—布拉格）顺利开行。

这是继2022年10月26日全国首趟全程时刻表中欧班列（西安—杜伊斯堡）开行后，西安新增的第二条全程时刻表中欧班列线路。此次班列的开行，也是第二届中欧班列国际合作论坛成果的落地实践，推动中欧班列发展不断迈上新台阶，更好促进亚欧大陆经贸往来和交流互鉴。

11月18日，在陕西西安举办的第二届中欧班列国际合作论坛上，中国国家铁路集团有限公司发布了第四批中欧班列全程时刻表，实行全程时刻表的中欧班列进一步扩容，开行数量增至年1000列以上，覆盖中国9座城市和欧洲6座城市。其中新增中国西安至捷克布拉格等7条线路。此次班列的成功开行，将进一步发挥中欧班列西安集结中心的枢纽辐射作用，织密亚欧大陆互联互通物流网络，为服务共建“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障。

全程时刻表中欧班列，是沿线各国铁路商定车次、线路、班期及固定境内外始发、口岸、终到时间的班列类型。它实现了中国段、宽轨段、欧洲段运行时刻表的贯通，有效控制中欧班列各环节作业时间，从而提高运输时效，为进出口企业降本增效。此次首发的全程时刻表中欧班列（西安—布拉格），自11月19日起实行每周1列常态化开行，每周三凌晨从西安国际港站发车，经霍尔果斯口岸出境后，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰等国家，经阿腾科里、伊列茨克、奥西诺夫卡、马拉舍维奇、博胡明等关键口岸，全程时效仅11天4小时，较普通班列运输效率提升约30%。

“随着西安至布拉格线路的稳定开行，会有更多客户选择全程时刻表中欧班列运送货物。我们将强化货源组织，携手铁路、海关等部门，持续优化班列发运各项流程，为中欧经贸往来和人文交流打造高效便捷的国际物流通道。”西安自贸港建设运营有限公司副总经理张奇韬表示。

西安在全程时刻表中欧班列领域的探索实践已形成成熟经验，并持续迭代升级。2022年10月，西安国际港站作为全国首批试点，开行了西安至德国杜伊斯堡全程时刻表中欧班列，将两地运输时间压缩至12天；2023年7月1日，该线路升级为“两去一回”常态化开行模式；2024年6月15日，线路加密至每周“四去三回”，实现“天天班”稳定运营，西安国际港站成为全国开行全程时刻表中欧班列密度最大的车站。截至目前，中欧班列（西安）全程时刻表班列已累计开行654列，凭借高效稳定的运输能力与优质服务，赢得国内外客户广泛好评。