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■ 本报记者 赵丽莉

开栏语:

一列飞驰的高铁列车，跑出了区域联通的加速度；一家氤氲烟火气的小店，见证着消费市场的微活力；一片流光溢彩的商圈，折射出业态升级的新气象……

即日起，本报推出“开局微观察”栏目，记者将深入一线采访，挖掘“十五五”开局之年陕西经济发展的新趋势、新变化、新亮点。

今年清明假期，是西延高铁开通运营后的首个清明假期。数据显示，4月4日至6日，延安发往西安方向的列车累计发送旅客33011人，西安北发往延安方向累计发送23556人，双向合计发送旅客超5.6万人次，沿线踏青祭扫、红色旅游客流大幅增长，释放出强劲的假日经济动能。

“以前清明回老家探亲，开车要三四个小时，现在坐西延高铁一个多小时就到了，方便太多了！”4月6日，带着一家老小从延安探亲归来的周士斌说。这条全长299公里的钢铁动脉，将延安与西安的铁路运行时间压缩至最快68分钟。数据显示，西延高铁自2025年12月26日开通至2026年4月4日，三个多月来，延安发往西安方向累计运送旅客52.6万人，单日最高达11975人，日均开行高铁50趟，周末高峰线增至54趟，较平时客流增加50%。西安发往延安方向三个多月累计发送68.3万人，日均7595人，最高日为1月1日发送14701人，周末日均客流达9538人，较周内增长六成。

高铁带动人流的同时，催热了旅游新玩法。在“快旅慢游”模式下，延安文旅正从“单点打卡”向“全域体验”升级。清明假期，宝塔山、黄帝陵等核心景区接待量大幅攀升，沿线酒店预订量较去年同期翻倍，延安1938街区等消费场景持续火爆。

在铜川，铁路与文旅的融合更加深入。4月7日，西安铁路局铜川车务段联合铜川市文化和旅游局共同开展“乘高铁·游铜川”文旅推介活动，在为期6天的行程中，推介团乘着高铁一路南下，奔赴汉中、广元、绵阳、德阳、成都5城，开启跨省文旅推介之旅，进一步释放高铁红利。

一列列飞驰的高铁也为区域产业发展打开了新空间。在“苹果之乡”洛川，高铁快运让“早上摘果，晚上上桌”成为可能。据介绍，早上采摘的苹果，下午就能运抵西安、北京，24小时内可以直达粤港澳大湾区，并且运输过程中的损耗率从原来的15%降低到2%。

延安果农刘云的生活因高铁彻底改变：“从延安到西安只需1小时，再转西安咸阳国际机场去昆明出差，时间节省一半。”他在西安开设的苹果专卖店生意红火，便捷交通让特色农产品快速融入全国大市场。宜君、富平、洛川等新建车站，让沿线县域直接接入全国高铁网，借助便捷交通对接各类资源，破解地理区位制约。

从出行方式变革到产业结构升级，从消费场景拓展到区域协同发展，高铁列车正以“流动”之力，为区域协同发展注入源源不断的新动能。