王兆坤在现场开展接触网作业。（受访单位供图）

■ 本报记者 张桢璐

9月28日，西康高铁正式开通。开通前夕，记者采访了西安高铁基础设施段安康西综合维修车间柞水西综合维修工区副工长王兆坤，听他讲述在隧道和桥梁之间守护高铁安全运行的故事。

得知西康高铁开工建设，柞水即将融入全国高铁网，2023年参加工作的王兆坤内心满是激动。于是，他主动申请调往柞水西综合维修工区，投身新线建设。

“柞水是我爸妈相识的地方，现在又成了我奋斗的地方。我觉得这是一种特殊的缘分，既然有机会回来，就一定要把活干好。”谈及来到柞水的初心，王兆坤如是说。

新线预介入阶段，山区工作的艰苦超出了王兆坤的预想。每天6时，他便随同施工队伍出发，7时准时进入绵延的山区隧道，开展施工盯控。

一线作业期间，前辈张徐辉给予了他悉心指导。二人在并肩战斗中结下深厚情谊，隧道里、桥梁上，张徐辉毫无保留地分享实战经验，讲解设备研判、故障处置技巧。在张徐辉的悉心指导下，王兆坤熟练掌握了接触网各项技术标准，对全线设备状况了然于胸。“张师傅真的是手把手教我，怎么判断设备状态、怎么处理突发问题，他教得很认真，就怕我学不会。”王兆坤说。

2026年3月31日，柞水西综合维修工区迎来6名新工。看着一张张青涩的面孔，王兆坤仿佛看见了3年前刚入铁路行业、懵懂求知的自己。走上管理岗位的他，主动扛起传帮带的责任，延续这份铁路人的匠心。

“我现在终于理解了师傅当时的心情，把自己会的东西教给别人，比自己学会还高兴。”王兆坤说，在日常工作之余，他乐于和工区的年轻同事分享个人成长经历，将实操经验毫无保留地传递给这批刚刚走上岗位的青年职工。