据悉，目前尽管国家现有法律法规已明令禁止在公共交通工具内吸烟，但基本都是针对营运性交通工具。如交通运输部《关于在公共交通工具及其等候室禁止吸烟的规定》实施细则，明确指出营业性客运汽车的车厢内禁止吸烟。卫健委《公共场所卫生管理条例实施细则》列出的禁止吸烟场所中也包括公共交通工具。而顺风车有别于公共交通工具以及营运性出行方式，是兼具半公共和半私人属性的出行空间，合乘双方的行为约束更多依靠自觉，需要平台与用户、社会多方的共建和共治。

　　顺风车行业用户委员会所做的投票结果显示，95%的用户支持无烟顺风车。大多数用户认为，顺风车车内吸烟的危害和隐患大，所产生的二手烟、三手烟影响同乘者健康和乘车体验，而车内吸烟也带来诸多安全隐患；此外，顺风车合乘期间吸烟也是不文明行为，影响车乘关系和谐，是导致车内纠纷的重要因素。

　　为此，该《无烟顺风车管理办法》从投诉机制，行为分扣除，影响信用和杜绝安全隐患等多个维度，来约束车主与乘客在合乘期间的吸烟行为。并将在顺风车合乘期间全面禁烟列入嘀嗒出行《顺风车合乘公约2.0》。同时，《管理办法》还指出，为杜绝安全隐患，并避免影响后续乘车人员的健康，也禁止顺风车司乘双方协商吸烟。

　　“二手烟可以导致肺癌、心脏病和哮喘急性发作。在车内吸烟还会形成三手烟，持续影响后续驾乘人员健康。”新探健康发展研究中心副主任姜垣则认为，全面推行无烟顺风车，一方面保障了车主乘客安全，另外也能把无烟理念带到四面八方。