本报讯（记者 张毅伟）新春伊始，延榆高铁建设单位以“起步就是冲刺、开局就是决战”的奋进姿态，迅速吹响春节后复工“集结号”，以只争朝夕的奋斗姿态，鼓足干劲、开足马力，把延榆高铁建成新时代精品工程，助力革命老区经济社会高质量发展。

西成客专陕西公司延榆指挥部工程科长蔡养弟介绍，2月18日春节假期后第一天，西成客专陕西公司指导参建各方迅速做好节后复工复产工作，落实网格化管理，强化全过程管控，坚持以创建精品工程为目标，优质高效推进延榆高铁建设。

延榆高铁蔡家坪隧道全长4397.35米，隧道洞身多处下穿浅埋沟谷，施工难度大、安全风险高，是全线的控制性工程。春节期间8标段中铁十二局项目部管理人员坚守岗位值班，节后迅速组织隧道班组作业人员进场，克服冬季施工困难，在隧道洞口搭设内外两道暖棚，维持温度平衡，确保隧道正洞施工。

延榆高铁9标段中铁三局项目部春节后上班第一天即刻组织管理人员开展项目用电设备专项排查和春融隐患排查工作，针对现场临时道路跨河地段，因春节期间雨雪冻结堵塞排水涵管，立即组织人员进行除冰疏通消除隐患，有效克服冬季施工困难，确保顺利复工复产。

延榆高铁11标段由中铁十一局承建，自2月15日开始，为全力保障一号混凝土拌和站、“闫庄则跨包西立交特大桥”的复工复产，管理人员、作业人员提前到岗，开展安全教育培训和技术交底。同时对项目所有工点开展复工复产安全隐患排查，确保安全生产形势稳定向好、复工复产有序推进。

延榆高铁延安新区延河特大桥由1标段中铁四局承建，自2月15日开始，项目部为全力保障复工复产，管理人员、作业人员提前到岗，开展安全教育培训和技术交底。同时对项目所有工点开展复工复产安全隐患排查，确保安全生产形势稳定向好、复工复产有序推进。

蔡养弟说，截至目前，延榆高铁项目已进场管理人员871人、作业人员655人，其中延河特大桥、谭家湾2号隧道、芦草梁2号隧道、桐柏塬1号隧道、九里山隧道、蔡家坪隧道、镇川隧道、闫庄则跨包西立交特大桥等工点已陆续复工生产。

2024年延榆高铁计划完成路基土石方194万立方米，完成设计总量的6%；桥涵计划完成8483米，完成设计总量的12%，其中特大桥完成7590米，大桥806米，中小桥87米，涵洞125米；隧道计划完成17868米，完成设计总量的11%。

延榆高铁线路全长约238.74公里，设计时速350公里，自延安站引出，向北经延安市宝塔区、延川县，榆林市清涧县、绥德县、米脂县至横山区，共设延安新区、延川、清涧北、绥德西、米脂北、榆林南6座车站，建设工期5年。延榆高铁是国家“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，建成后将结束榆林地区不通高铁的历史，实现陕西“市市通高铁”目标，西安至榆林铁路运行时间将由5小时缩短至2小时。