2月24日，位于鄠邑区的西安汽车零部件产业园里，一家家生产企业为抢抓市场，满负荷运转。车间里叉车穿梭、焊花飞舞，各类汽车专用壳体、汽车座椅等成品、半成品码放在指定位置，工人们在紧张有序的生产中配合默契。强劲的生产活力折射出企业冲刺首季“开门红”的勃勃生机。

“发动机、变速箱都有一个壳，我们叫箱体，我们加工的就是这个壳，现在用户催订单，说明市场好，工人每天三班倒，24小时不停歇。”陕西烨晟机械制造有限公司董事长于腾开门见山地说。

生产车间大门口，满载着箱体的货车等待出发。走进车间，一排排大小不同的箱体已经加工成型，分类码放。工人们精神饱满，有的熟练地操作着设备，有的进行质量检测，有的开着叉车转运箱体。“今年一季度订单量比较饱满，比去年一季度增加了20%，所以我们目前已经招聘了近40名员工，包括技术人员、一线生产工人、质量检测等，确保高效率、高质量将产品按期交付给用户。”于腾说。

陕西烨晟机械制造有限公司是多家龙头企业变速器壳体零件的最大外协加工配套商，年生产各类壳体零件能力达260万件，去年年产值实现1.2亿元。“今年比去年情况更好，上游企业很多新产品交由我们代为加工，对我们来说特别利好，目前每月交付成品、半成品零部件3万多件，产量已经达到了上限。”

在距离不远的新能源汽车电子产业基地，招引入驻的西安源隆汽车零部件有限公司生产车间里同样热火朝天，多名焊工在工位上一丝不苟地进行手工焊接，15台自动化机器人焊接作业紧锣密鼓地进行。一根普通的钢管经过一道道工序，一个汽车座椅骨架便初具雏形。这家以加工汽车座椅、汽车电池包圈、汽车基础零部件为主的企业去年年产值实现了5300多万元，随着订单量的增加，今年春节前该企业将原有生产车间扩大了3000多平方米。“汽车行业取决于市场，市场好我们的订单量大效益就好，今年我们上了一个大项目，要求每月交付2万套（组）车用座椅。”西安源隆汽车零部件有限公司负责人许定发信心满满地说，今年目标是产值实现1亿元，一季度预计产值将达到2000万元。

西安骏驰汽车零部件产业园发展有限责任公司总经理刘少利介绍，年后整个园区迎来了生产“开门红”，各家企业都在积极应对市场的变化和挑战，通过加大投入、研发创新、技术人才培养、环保和可持续发展等，不断提高自身的竞争力和市场占有率。在未来的发展中，园区将继续保持强劲的发展势头，为西安乃至全国的汽车零部件产业作出更大的贡献。

本报记者 张维