本报讯（记者 张毅伟）10月17日，由中国铁路西安局集团有限公司西安站改扩建工程指挥部建设、中铁大桥局承建的西十高铁西安东站及相关工程西南联络线跨陇海铁路连续梁成功转体，为后续工程有序推进奠定了坚实基础。

此次转体桥梁是西十高铁西安东站及相关工程控制性及重难点工程，也是全线唯一一座跨越铁路营业线的转体桥梁。该转体桥设计采用（54+90+54）米现浇转体梁，分别由54#、55#墩两个T构组成，单幅约重5700吨、桥面宽7.6米，施工采用以球铰中心支撑为主、环道支撑为辅的RPC球铰转体施工工艺，双墩分别通过顶推牵引系统顺时针转动35度、30度，以实现精准对接。

转体施工需跨越贯穿我国东西交通大动脉的陇海铁路，转体施工区域距正线安全界限最近处仅5.3米，极高的营业线施工安全风险与施工技术精度要求给转体施工带来严苛考验。

项目团队通过运用电子防侵入雷达屏障、来车预警以及全封闭的防护棚架等安全管控措施，全方位筑牢邻近营业线施工的“防护网”，顺利实现桥梁转体在60分钟的“天窗点”内精准到位、安全正点。