本报讯（记者 张毅伟）11月22日23时，随着一声汽笛长鸣，一列满载45个集装箱电子产品、汽车配件、日用百货等货物的X8159次中欧班列从中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）西安国际港站缓缓驶出，一路向西开往匈牙利布达佩斯。这标志着首趟全程时刻表中欧班列（西安—布达佩斯）顺利开行，西安也成为全国首个实现3条全程时刻表中欧班列线路常态化开行的城市，形成每周“六去三回”的运营格局，为服务共建“一带一路”高质量发展提供充足的运能保障。

此次线路开通是第二届中欧班列国际合作论坛的关键务实成果。11月18日，以“联通亚欧，共享未来”为主题的论坛在西安举办并发布111项合作成果，中国国家铁路集团有限公司推出第四批中欧班列全程时刻表，其中新增西安至布达佩斯等7条线路。

作为西安继杜伊斯堡、布拉格之后的第三条全程时刻表线路，该线路实现定点、定线、定时、定价、定车次的“五定”公交化运营。“布达佩斯作为中东欧地区重要物流集散中心，线路常态化运行不仅服务中匈双边贸易，更辐射斯洛伐克、奥地利、塞尔维亚等周边国家，为‘中国智造’开拓欧洲市场添设‘快车道’，也让优质欧洲商品更便捷进入中国。”西安铁路局西安西站指挥中心主任李保洲说。

全程时刻表中欧班列，是沿线各国铁路商定车次、线路、班期及固定境内外始发、口岸、终到时间的班列类型。它实现了中国段、宽轨段、欧洲段运行时刻表的贯通，有效控制中欧班列各环节作业时间，从而提高运输时效，为进出口企业降本增效。此次首发的全程时刻表中欧班列（西安—布达佩斯），自11月22日起实行每周1列常态化开行，每周六23时从西安国际港站发车，经新疆阿拉山口口岸出境后，穿越哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、捷克、斯洛伐克等国家，预计10天23小时抵达匈牙利布达佩斯，较普通班列运输时效提升约30%。

西安在全程时刻表中欧班列领域的探索已形成成熟体系。2022年10月开通首条至杜伊斯堡线路，2023年实现“两去一回”常态化，2024年加密至“四去三回”；2025年11月19日布拉格线路首发后，仅3天便迎来布达佩斯线路开通，短短四年间累计开行657列，全程时刻表中欧班列（西安）凭借高效稳定的运输能力与优质服务，赢得国内外客户广泛好评。

下一步，西安铁路局将携手西安浐灞国际港、中铁集装箱西安分公司，持续优化班列运输组织，深化国际多方合作，提升服务效能，推动陕西与欧洲国家经贸合作向更宽领域、更深层次迈进，为加快建设陕西内陆改革开放高地、畅通国内国际双循环、助力共建“一带一路”高质量发展注入更强动能。